12月29日,备受关注的长沙地铁4号线从汉王陵公园发车,开始通车试运行。副市长廖建华与数十名地铁建设者一起试乘了首列试运行列车。4号线的试运行,标志着长沙轨道交通运营线网从“十”字形向“米”字形迈进,更多市民将享受地下铁的出行便利。

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据了解,4号线列车采用了7项首创新技术:列车表面首次采用金属漆工艺,电路首次采用可编辑逻辑控制单元(LCU)替代机械触点继电器,空调系统首次采用变频热泵式空调机组,列车风道首次采用高分子复合材料,制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统,多媒体显示屏首次采用21.5英寸高清LCD显示屏,首次取消车载制动电阻,大大提高了列车安全性、乘车舒适性、节能环保性,也降低了运行维护成本。其中,奥托科技的100台QB-6低压软起动器凭借稳定可靠的性能为地铁运行保驾护航,并获得一致认可。